Vélo électrique

Les côtes comptent moins, l’autonomie compte.

Avec l’assistance, le tracé accepte plus de relief, le temps en selle change et l’autonomie restante est estimée aux points de recharge.

La véloroute du Rhin à Boppard
La véloroute du Rhin à BoppardIngo Mehling · CC BY-SA 4.0 · Photo redimensionnée
  1. Un tracé qui accepte le relief

    Les montées pénalisent moins le parcours : la vitesse et le temps en selle sont recalculés pour un vélo assisté.

  2. L’autonomie suivie le long du parcours

    Renseignez l’autonomie de votre batterie : l’estimation restante s’affiche aux points de recharge repérés parmi les services du circuit.

  3. Les calories, votre part seulement

    Le calcul ne compte que l’énergie fournie par le cycliste, pas celle du moteur.

Vos questions

Vistavel connaît-il mon vélo ?

Vous indiquez vous-même l’autonomie de la batterie dans le formulaire. L’estimation reste indicative : le vent, la température et le mode d’assistance modifient la consommation réelle.

Et pendant le guidage ?

En selle, le guidage vocal peut annoncer la batterie restante estimée et la prochaine recharge possible repérée sur le circuit.