Vamos / Começar a caminhar

Ouça o percurso, mantenha os olhos no caminho.

Com «Vamos!» de bicicleta ou «Começar a caminhar» em caminhada, a voz diz-lhe quando virar, quando sai do traçado e o que se aproxima: segue o percurso sem olhar continuamente para o ecrã.

Sinal de ciclovia perto de Nußdorf am Haunsberg, na Áustria
Sinal de ciclovia perto de Nußdorf am Haunsberg, na ÁustriaEwald Ehtreiber · CC BY-SA 4.0 · Fotografia redimensionada
  1. Ouvir em vez de olhar

    De bicicleta, tirar os olhos da estrada para ler um ecrã é um risco; a pé, é um incómodo. Cada indicação é dita em voz alta e aparece também no ecrã: basta um relance, quando o decidir.

  2. Cada manobra anunciada com antecedência

    A voz avisa de longe, relembra na aproximação e confirma no momento de virar; as distâncias de anúncio adaptam-se à sua velocidade. Nível essencial ou completo, voz, volume: regula o que ouve.

  3. Fora do traçado, sabe-o de imediato

    Um desvio confirmado é anunciado, tal como o regresso ao traçado; um recuo prolongado dispara um pedido de inversão de marcha, e o caminho para regressar ao percurso aparece no mapa. O limiar de desvio regula-se de 15 a 100 metros.

  4. Locais anunciados, a voz às suas ordens

    Os locais notáveis são anunciados na aproximação. Peça em voz alta a próxima manobra, o próximo local ou o tempo restante; numa saída de clube, as indicações redigidas pelos chefes de saída são lidas na sua posição.

Em imagens e em vídeo

O ecrã de orientação: próxima indicação, distância e voz

Percursos de bicicleta em Portugal

Percursos pedestres conhecidos em Portugal

As suas perguntas

A orientação funciona com o ecrã bloqueado?

Depende do navegador e do sistema: a voz, o modo de suspensão e os auriculares Bluetooth não estão certificados em todos os dispositivos. O Vistavel pede ao ecrã que se mantenha ligado durante a orientação; mantenha a sinalização e as marcações do trilho como referência.

É preciso autorizar a localização?

Sim, numa ligação segura: a posição serve para a orientação. Sem autorização, continua possível uma simulação do trajeto. Os comandos de voz exigem ainda acesso ao microfone e dependem do navegador.