Le bouton « Survoler votre circuit » lance un vol animé le long du tracé, sur le relief réel et l’image aérienne : vous savez ce qui vous attend avant le premier coup de pédale ou le premier pas.
La caméra suit le tracé en regardant devant elle ; le trait change de couleur selon la pente, en montée, en montée raide ou en descente. Les passages exigeants se voient avant d’y être.
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Les lieux du parcours, un à un
Chaque lieu remarquable porte son nom, avec sa photo quand elle existe ; une fiche s’affiche quand le vol passe à sa hauteur, et la barre de progression marque leur position.
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La météo de votre heure de passage
Ciel, brume, pluie, neige, vent et nuit suivent les prévisions Open-Meteo à l’heure où vous y seriez ; le tableau de bord indique la température, le vent de face ou de dos, le risque de pluie, l’heure d’arrivée et le coucher du soleil.
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À votre rythme, sans quitter la carte
Pause, reprise, vitesse normale, double ou ralentie, avance libre sur la barre de progression ; réduit en vignette, le survol continue pendant que vous consultez la carte et la fiche du circuit.
Parce qu’un profil altimétrique ne dit pas tout. Le survol montre les montées, les vallées et les lieux dans l’ordre où vous les rencontrerez : vous choisissez entre plusieurs circuits, vous repérez où prévoir une pause et vous partez sans surprise. C’est une simulation : elle ne prouve pas qu’un passage est praticable.
De quoi le survol a-t-il besoin ?
D’un compte Vistavel connecté, d’un navigateur compatible WebGL et du réseau pour charger le relief et les images. La fluidité dépend de l’appareil ; sans imagerie disponible, le survol montre le relief seul, et la météo n’est plus disponible au-delà de seize jours.
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